Si estás planeando tu ruta, lo primero que debes saber es que el transporte en Vietnam es una de las partes más intensas del viaje. No es solo ir de un sitio a otro; es una prueba de paciencia y nervios. Antes de empezar a reservar locuras, asegúrate de tener listo tu visado vietnam porque, sin eso, el caos empezará antes de aterrizar.
Nosotros recorrimos el país de norte a sur y, aunque leímos mil guías, nadie nos preparó para lo que es realmente estar metido en un autobús a las tres de la mañana mientras el conductor adelanta en una curva sin visibilidad.
El caos por carretera: Por qué moverte en bus o Grab te va a disparar la adrenalina
Moverse por carretera en este país es un deporte de riesgo. Olvídate de las normas de tráfico que conoces. Aquí el claxon es un idioma y la prioridad la tiene el que es más grande o el que más pita.
Grab en las ciudades: El arte de esquivar motos por la acera
En las grandes urbes, la app de Grab (el Uber del sudeste asiático) fue nuestra salvación. La usamos constantemente para ver todo lo que ver en hanoi y movernos entre los puntos clave de que ver ho chi minh.
- La realidad: Los conductores de Grab (especialmente los de moto) se mueven por sitios que no creerías. Hemos subido por aceras, circulado en dirección prohibida y esquivado puestos de comida callejera por milímetros.
- Consejo de Insider: Si pides un Grab coche, asegúrate de que la matrícula coincide. Hay «taxis pirata» que ven que miras el móvil y te dicen que son ellos para cobrarte el triple.
Sleeping Bus: Cómo sobrevivir a los giros (y no caerte de la litera)
El autobús cama es el transporte en Vietnam por excelencia para mochileros. Es barato, pero tiene truco. Si mides más de 1,75 m, prepárate para ir encogido todo el trayecto. Nosotros lo usamos para llegar a zonas de montaña y empezar el ha giang loop.
La Prueba de Realidad: Las literas son estrechas y los giros del conductor son tan bruscos que vas de un lado a otro de la cama. Si te toca la litera de atrás del todo (la «cama familiar»), dormirás pegado a cuatro desconocidos. No es idílico, es supervivencia.
Vuelos internos: Vuestra salvación barata (si no tenéis prisa)
Cuando vimos que cruzar el país por carretera nos iba a costar 15 horas de miedo, miramos los aviones. Los vuelos internos son sorprendentemente económicos si los miras con tiempo en plataformas como 12Go Asia.
¿VietJet o Vietnam Airlines?
Nosotros volamos con ambas. VietJet es la low-cost por excelencia: barata, pero rara vez puntual. Vietnam Airlines es más seria y suele incluir equipaje, algo vital si vas cargado para una ruta vietnam 15 dias.
- Punto negativo: Los retrasos son el pan de cada día. No reserves un vuelo interno el mismo día que sale tu avión internacional de vuelta, o vivirás en un ataque de ansiedad constante.
El Tren en Vietnam: El Expreso de la Reunificación
El tren es la opción para los que quieren ver el paisaje sin que les suba la tensión. No es rápido, pero es auténtico.
Nuestra mesa favorita
El trayecto de Da Nang a Hue es precioso. Ver la costa desde tu compartimento mientras tomas un café de lata es de los pocos momentos de paz que tendrás. Eso sí, los baños del tren al final del trayecto suelen estar en un estado… descriptible como «zona de guerra». Para evitar sustos innecesarios, echa un ojo a nuestros consejos viajar Vietnam.
Conclusiones logísticas para vuestra ruta
Si tuviéramos que volver a elegir el transporte en Vietnam, lo tenemos claro:
- Avión para distancias largas (Hanoi a Da Nang o Da Nang a Ho Chi Minh).
- Grab para cualquier trayecto urbano.
- Sleeping Bus solo si vas con presupuesto muy ajustado o vas a sitios donde no llega el tren, como Sapa.
Moverse por aquí es parte de la aventura. Si buscas comodidad europea, te vas a frustrar. Si te lo tomas con humor y paciencia, tendrás las mejores historias que contar al volver.
